Kone kassaan.

Noniin, nyt sitten sen stefa asian hoidin heti, eli soitin Ylikorvelle ja homma hoitua. Tänään sain ne sitten itelle, eipä siinä muutakuin heti kasaamaan. Nappasin laakerit paikalleen ja sitten laittelin stefat. Koneen osat sisään ja lohkot kiinni. Kaikki meni onkelmitta, ja aikakaakin kului hurjat 10 minuuttia. :) Sitten siinä kokeilin että kaikki rullaa ja hyvin tuntu menevän ainakin nyt kaikki, ja laakerit on hyvät. Nekin rikat jotka piti koneeseen ite väsätä, oli juuri passeleita, oli nimittäin aiempi kasaajan unohellu osia, mutta onneksi oli kahestakin Minarelli rv4 lootasta rikkoja, ja ne loput puuttuvat piti muokata vanhan Sach moottorin rikoista (oli sopivan paksusia suoraan, niin ei tarvinnu ohentaa).
En sitten tuhonnu sitä Sachin konetta, vaan ne rikat oli ylijäämärikkoja joiden reunat oli paskoja, eli niitä saattoi hyvällä mielellä laitella ilman harmia ja huolta siitä, että menisi museokalun rikat hukkaan. Kytkinmenki nappasain kasaan, vaikka se pitääkin vielä purkaa kisa osian asennuksen aikana. Sekin irrotti (siis kytkin) oikein mukavasti ei takkuillu tai mitään muutakaan. Vielä pitää joskus korjailla käynnistysakselin palautusjousi homma, tuntuu että ei oikein pelitä niinku pitäs, vaan sepä on helppo homma.

Nyt sitten lähiaikoina rungon hitsailen ja laittelen loppuun, sitten pitääki hommailla sylkkää sun muuta hilpettä. Etupääkin pitäs investoida niin sais senkin homman hoidettua. :)

Kameraa ei vieläkään ole, joten kuvia saatte ootella ainakin hetken.

Kirjotusvirheitä tekstissä on luultavasti jälleen ja paljon, mutta ei jaksa tarkistaakaa. :D

Katellaanpa taas lisää kun jotakin tapahtuu.

Osat.

Tänäänpä tuli ne osat joo, mutta eipä ollu paketissa sitten niitä stefoja sitten. Oli jostain syystä unohettu ne, vaikka tilasinki kaikki koneeseen menevät stefat. Pitänee varmaan soitella Ylikorvelle tänään ja kysästä että mikä mättää kun ei kaikkia sovittuja osia tullu.

Hästätäänpä raisulla näin illan ratoksi....

Elikkä raisun valoissa ollu jotakin mystistä onkelmaa. Sitä rupesin tutkimaan, niin etuvalon ku aukasin, niin päätinki tiputtaa sitten umpion lattialle... Saattaa jo arvata miten kävi, sehän meni tuhanneksi palaseksi. :( Uuttakaan ei viiti ostaa heti, koska ne maksaa ja AX syö rahaa ku sorsa pullaa. Teippailin vähän sitä umpioo, niin menee se vielä ainakin siihen asti, että rekkarin käy hakemassa, siihen mennessä uus laittaa niin menee ehkä jopa läpi katastuksesta. Toivotaan että pysyy kasassa ajon aikana, että ei renkaitten alle hajoa ja mene renkas puhki.

Mutta siitäkin "tuunatusta" valosta kuvaa sitten joskus. :D

Akseli edistyy....

Eli nyt on se kone ollu jo pitemmän aikaa tuossa verstaalla, niinpä runkoon on ilmestyny moottorin kiinnikkeet. Ja takahaarukan vahvistukset olen viimestelly kiinnitystä vaille valmiiksi, eli heti ens viikolla saan sen loppuun kun pääsee hitsin ääreen ja on aikaa laitella se loppuun. Nyt on alakanu myös nähän mihin kohtaan rungossa sopii vahvitusta, ristikkoja on tulossa ainakin perään ja kahteen paikkaan viellä, luulis kestävän kovemmanki kaatumisen ja loikan. :) Eteen pitäs jonkilaista vahviketta kehitellä, mutta sen voi tarkemmin kattua kun tulee osaa lisää, saapi tankin kunnolla kiinni yms. Huomenna varmaan tulee ne osat postiin, sitten vaan laitteleen lisää AXua.

Niin ja koneen aukasin tuossa toissapäivänä(köhän oli?) mutta kumminki, se näytti suhteen hyvältä. Ei ollu etes kolmos vaihteen rattaat tai siirtäjät paskana, mikä on melko yleistä Minarelli RV4 lootissa, joku tyyppi vika kaiketi. Laakerit kävin hommaamassa, oli ne vaihto kuntoon jo menny. Stefat ja muutamat muut osat tulee siinä osien mukana niin saa laittaa kasaan.

Ja kameraahan ei nyt valitettavasti ole saatavilla, saatte ootella kuvia hetken taas, siitä en osaa sanoa milloin saan sen kameran käsiini. Vaan kirjuuttelenpa juttua sitten lisää kun on taas aihetta moiseen.